2021年“低空经济”首次写入《国家综合立体交通网规划纲要》，2023年被列为战略性新兴产业，2024年首次写入政府工作报告，并纳入新质生产力范畴，明确其战略新兴产业地位。根据工业和信息化部、科技部、财政部、中国民航局等四部门发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，2030年将形成万亿级市场规模。我国低空经济尚处于起步阶段，低空空域管理改革持续深化为低空经济发展奠定基础条件，低空制造环节以无人机发展为主导、eVTOL加速发展驱动技术创新，以市场需求为牵引，低空运营应用领域不断拓宽并加深，低空基础设施建设是其发展的保障，我国多地已经发布关于支持低空经济发展的相关支持政策，通航机场及起降点等建设先行推进。从商业化推进来看，中国市场正在提速，以航空器的“证照管理”为例，2024年4月亿航智能的EH216-S获得全球eVTOL行业内首张PC，未来中短期或将有更多国产eVTOL产品获得相应认可，快速推进商业化。
