板块说有奖征文
本周上证指数的周涨幅为0.63%，深证成指的周跌幅为1.44%，创业板指的周跌幅为3.24%。行业板块也是跌多涨少，白酒板块的周跌幅为2.06%，医疗板块的周跌幅为3.83%，证券板块的周涨幅为0.92%，银行板块的周涨幅为0.44%，新能源车板块的周跌幅为4.99%，锂电池板块的周跌幅为3.28%，军工板块的周跌幅为1.74%，光伏板块的周跌幅为7.44%，半导体板块的周涨幅为3.75%。
刚刚看到一个消息面，小鹏汽车去年亏损近百亿！3月17日，小鹏汽车公布2022年四季度财报和全年业绩报告。全年净亏损达到91.4亿元。全年的毛利润更是下滑到了10%以下，去年的业绩明显低于市场的预期。再加上近期我国的燃油汽车全面降价，新能源汽车行业也是一样，从特斯拉开始，到国内的新能源汽车龙头比亚迪，都在开始降价，可以说打起了价格战，行业竞争越来越激烈。那么今年的市场形势怎么样呢？也是不太乐观的。小鹏汽车预计今年一季度的交付量是1.80万至1.90万辆，但实际上只有交付了1.12万辆汽车，大大低于了市场的预期。
本周的新能源车板块也是继续下跌，大跌近5%，那么，市场到底了吗，下周能否反弹？本年度新能源车还会有投资机会吗？下面燕公子就从技术面对新能源车行业给大家进行一下分析，希望能给朋友带来一点启示。
我们经常会说授人以鱼，不如授人以渔，所以大家看我的文章是学习的一个过程，本人码字也可以说是一个和朋友们交流学习的过程。大家要认真看的是本人对各个板块的分析与解读。因为平台的要求是比较严的，也是要求不能带操作的。所以本人还是以讲解板块走势分析为主，操作分享为辅
以下关于新能源车板块的分析与解读，仅供大家参考与讨论，相关基金不作推荐。
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1、从新能源车板块的日K线图来看，
本周五个交易日，连续下跌，本周四还来了个跳空低开，当然也仍旧五日均线之下了。如上图，从MACD指标来看，两线在零轴的附近，绿柱基本不变，从KDJ指标来看，三线开口向下，三线的数值同时小于20，连续出现，有可能是进入了超卖区，是买入的信号了。
五日均线是向下的，短线的走势也是向下的，从技术面来，是有超跌反弹的可能的，可是市场较弱，再加上有利空消息，继续向下，已经距离去年4月份形成的低点2984点的支撑已经很近了。
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2、从新能源车的周K线图来看，
本周继续下跌，大跌了近5%，继续向下，周线七连阴了，本周的跌幅有些放缓了。如上图，从MACD指标来看，两线在零轴的下方，出现的绿柱，从KDJ指标来看，三线开口向下，三线数值不大。
本周的市场继续向下，从技术面来看，是有反弹的可能的，但是继续向下动能仍旧在，有可能会有持续的震荡。不过继续向下，距离去年四月份的最低点2984点已经很近了。接下来注意观察这个支撑位能否守住，否则的话有可能继续向下了。个人认为这个位置大概率会有一波反弹。能否反不太确定。
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3、从新能源车板块的月K线图来看，
本月目前跌近9%。本年度的一月份表现不错，大涨了超12%，一举站上了五月均线，二月份就大跌了近9%，再次跌落五日均线。目前来看，本月仍旧在五月均线之下。从去年的10月份开始，连续五个月的时间近乎横盘了。如上图，这次的调整是从前年12月开始的，我们看去年年后的一到四月份，是一直沿着五月均线向下，一月份又继续下跌了超10%，二月份反弹了超5%，三月份继续下跌了近12%，四月份跌了超13%。接下来的五月份和六月份连续两个月大幅反弹，五月份涨超11%，六月份大涨超23%，七月份回调了近5%，八月继续下跌，跌超9%，九月份继续大跌近13%，10月份跌了超3%，11份反弹不到3%，12月再次下跌，超了超4%，2022一年的时间，新能源车跌了超29%。
从MACD指标来看，两线在零轴的附近，绿柱缩短，从KDJ指标来看，三线向下，三线数值仍旧不大。进入2023年，一月份终于反弹，不过目前来看一月份的反弹只是超跌反弹，二月份很快就又跌落下来了，三月份继续向下了。从目前来看，五月再次向下走了，接下来注意观察能否快速收回五月均线，否则的话有可能继续向下。
常用指数： 创业板指 沪深300 中证500 恒生指数 纳斯达克
常用行业指数： 中证白酒 新能源车 证券公司 中证银行
以上的观点只代表本人，不作为投资建议。市场有风险，投资需谨慎
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